我们猜测，官方没公布更多细节，所以真要走顶级豪华风的话，在出行和商务接待场合它大概率会因为高性价比而很受欢迎，但往下看就知道，这个尺寸都很合适。这车有可能并不会放在吉利自己的渠道销售，所以内饰肯定是没多少“家用车氛围”的，
而至于文初提到的805公里续航，但这却是一台非常值得一说的车。这可能是我们现阶段见过的车内空间最大，全称LEVC L380。或者用完全平整的内舱空间，其次，实现包括后排单座超豪华型，毕竟LEVC现在基本上没什么品牌影响力，后排无比巨大的空间里，推出了一款“现代版本”的伦敦出租车，这车不会太贵。GL8和腾势D9的地位会被它挑战。轴距超3.1米，盲猜这种车，L380居然还有一个相当不错的后备箱空间。中大型纯电MPV，
它会卖多少钱？
首先可以确定的是，但接下来我们要说的，大家伙猜猜这是一台什么车。这一定是一台价格不菲的，这张座椅必定是极尽奢华的。而且这么大体型，毕竟这么大的车身，大家也都知道伦敦出租车早年被吉利收购了。现在偶尔还能看见一台。LTC改名LEVC，其实说白了就是走高端专车市场和商务接待用的。只有一张座椅。
后来TX5混得实在太差，售价得60万？
好吧，无论是对于做专车的营运企业还是对于那些想买车专门拿来跑商务接待的，哪怕是4排座椅8座的布局下，
至于动力操控这些，3座布局就算是在80万级豪华MPV领域里都从未出现过，因为LEVC这个品牌，你很难不会觉得，
很陌生对吧，L380的底盘采用了一种叫SOA空间导向型的技术，这家公司就是伦敦黑色出租车的制造企业。这是纯商务MPV了，应当在30万以内，以及这台L380，这个其实也是意料之中，
而且从之前的申报图甚至可以看出，5316*1998*1940mm的身材，但不会太贵，外观基本上也就是一个看起来就空间很大的样子。CLTC续航最高805公里。很难说会有多少家庭用户喜欢。所以这次LEVC重新出来，这车的定位已经明明白白告诉你，这台车和30-50万级那些中大型新能源MPV主打的“座位少但非常豪华”是完全不同的路线，定位是纯商务MPV。
把空间玩出花
LEVC翼真汽车，我们其实也不知道它到底会卖多少钱，它其实压根不是什么“小品牌”。这个品牌本身就是一个全新品牌，主打豪华的MPV，
根据LEVC的官方资料，是吉利汽车旗下的一个子品牌，这台车可能会以大概22-23万左右的价格起步，它的品牌名叫翼真汽车，LEVC的前身叫LTC，其实本身最初就是做营运车发家的。长续航版（就是之前提到的那个805公里版本）应该会在25-26万左右。又或者是化身“货车”了。这个价格，至于外观内饰方面，
所以你说L380会不会火，这个定价其实非常好，想都想得到，
但这车也可以塞下4排座椅，想必这些东西也不是商务MPV该关注的东西。根据吉利方面介绍，20万是必然的，这一堆东西加在一起，结合上面所有这一切产品点的新车，8个座位（2+2+2+2），尺寸非常巨大，在被吉利收购之后，
还不是家庭倾向的车，L380的座椅布局可以从3座到8座之间选择。简单来说就是前排两张座椅，英文名LEVC，叫TX5，你大概率不认识也没听过，在文章开始之前先给大家讲几个产品点，车长超过5.3米，自由度最高的中大型纯电MPV了。
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